구입 후 곧 10000km에 도달하지만 한 번도 안 해 본 것이 있었으니
그거슨 바로 런치컨트롤!
그도 그럴게 일반도로에서 쓸 일이 드물뿐더러 파워트레인에 큰 부하를 가한다는
매뉴얼 설명이 있기 때문이었는데요. 주말에 시험 삼아 한번 해보기로 했습니다!
사용 방법은 위와 같으며 저는 dsc off 이후 사륜스포츠로 설정했어요.
(S3는 수동변속 모드지만 런치시엔 상향 변속을 해줌)
테스트 환경은
이어진 도로가 없는 끝지점에서 탑승인원 2명, 에어컨 on, 1열창문은 개방한 상태이고
차량 통행이 거의 없지만 혹시 모를 경우를 대비해 외부에서 지켜보는 1명이 있었으며
외부기온 25도에 카카오맵상 평지에서 진행했습니다.
제조사 측 0-100km/h 가속시간은 3.3초(0-200km/h는 10.8초)로군요.
제가 해본 결과는 물론 이 기록엔 못 미쳤는데요.
시점은 계기판에 숫자가 표시되기 전 차량이 움직일 때 시작했고 계기판 오차를 고려해
시속 104km까지 3.6초를 기록했습니다.
가속력에 적응한 터라 급가속 시에도 되려 밋밋하다는 생각 종종
들곤 했는데 런치를 다르네요.
몸이 어디론가 빨려 들어가는 것 같고 두통도 살짝 오는 느낌이랄까요.
제로백은 측정하기에 따라 오차가 크기 때문에 그냥 이런 경우도 있다 정도로
재미로 봐주시면 될 거 같아요!